Локальный ремонт лакокрасочного покрытия часто пугает автовладельцев высокой стоимостью услуг в специализированных мастерских. Однако обновить внешний вид машины можно и самостоятельно, используя аэрозольные составы. Покраска своими руками оправдана при потертостях, сколах от камней или небольших очагах коррозии. Баллончик позволяет быстро вернуть детали аккуратный вид без использования дорогого компрессора и краскопульта. Решая технические проблемы с машиной, не забывайте и проходить техосмотр Бровары на Ascania Car Service, чтобы на свой автомобиль всегда можно было положиться.
Какие детали автомобиля можно красить баллончиком
Аэрозольная краска ложится ровно только на относительно небольших площадях. Для покраски всей крыши или капота сил и объема баллона не хватит, но для локальных задач этот метод идеален.
Чаще всего самостоятельно красят:
- пластиковые бамперы, которые страдают от бордюров и гравия;
- зеркала, которые можно демонтировать и полностью покрасить дома;
- пороги, страдающие от камней и быстро покрывающиеся коррозией;.
- небольшие участки кузова типа дверных ручек, лючка бензобака или зоны вокруг молдингов.
Что понадобится для покраски
Перед стартом соберите полный комплект материалов, чтобы не прерывать процесс в самый ответственный момент:
- автомобильная краска в аэрозоле строго по коду цвета машины;
- грунт для пластика или металла, в зависимости от основы детали;
- прозрачный акриловый лак для финального глянца и защиты;
- наждачная бумага разной зернистости;
- антисиликон или качественный обезжириватель;
- малярный скотч, чтобы уберечь соседние детали.
Пошаговая технология покраски баллончиком
Тщательно вымойте деталь с автошампунем и высушите ее. Если красите металл, счистите рыжий налет до чистого блеска щеткой или наждачкой. Протрите участок антисиликоном. Любой след жира от пальцев вызовет отторжение краски. Нанесите 2–3 тонких слоя грунта. После высыхания слегка прошлифуйте его мелкой шкуркой с водой, чтобы убрать шагрень.
Когда грунт высох и выровнен, начинается сам процесс нанесения цвета. Баллончик нужно тщательно встряхивать в течение двух-трех минут. Перед нанесением на машину сделайте пробный распыл на кусок картона, чтобы проверить факел и давление. Держите баллон строго вертикально на расстоянии 20–25 сантиметров от поверхности. Движения руки должны быть плавными и равномерными, параллельно детали, без остановок в одной точке.
Наносите краску исключительно тонкими слоями с перекрытием предыдущей полосы примерно на половину. Обязательно выдерживайте межслойную сушку 10–15 минут при комнатной температуре. Обычно требуется 2–3 слоя краски. Через полчаса после финального слоя цвета нанесите прозрачный лак по той же схеме. Лак дает покрытию блеск и защищает его от ультрафиолета.
Как ухаживать за окрашенной поверхностью
Свежий лак набирает окончательную прочность долго. Первые две недели автомобиль лучше не мыть с использованием активной химии и высокого давления. Избегайте поездок по гравийным дорогам и кустам.
К финишной полировке переходов можно приступать не раньше, чем через 3–4 недели после ремонта. Абразивная паста поможет убрать мелкую шагрень и сравнять границы старого и нового лака. Чтобы продлить жизнь покрытию, периодически защищайте кузов качественным твердым воском.
Самостоятельный ремонт кузова с помощью аэрозольных материалов вполне имеет право на жизнь. Баллончик позволяет быстро замаскировать мелкие сколы, освежить пластик или защитить металл от коррозии.
